Bumblebee på Pinsetur.

Kaffestopp på Circle K.
Kaffe, saft, stoler og ei skive var det som var pakket med på turen. Lett opppaking.
Med tilhenger fikk vi filmet fra en ny vinkel. Det ble egentlig veldig bra. Det blir også spennende å se hvorda det blir å filmen bakover også.
Høljes i Sverige.
Egentlig skulle det bare være 12-13 mil hit, men når du kjører på magefølelse og ikke hører på gps’en sin veiledning, ja da kan veien bli lang. Vi hadde 20 mil på trippen før vi kom hit.
Når turen var over var det bare å tenne grillen og få seg noe skikkelig mat. Ris, kjøtt og mais, da koser jeg meg. Også ikke glemme potetsalaten da.

447km med tilhenger 0.55L på mila. Ruta var forholdsvis preget av stigninger og nedover, til tider fikk vi litt fjellfølelse.

Det ble ei fin rute dette.
Reklamer

Et tilhenger prosjekt fra A til Å.

Drømmen hang litt høyt, da var det bare å prøve å finne et alternativ.

Og et alternativ fant vi.

Det begynte egentlig med at vi ville ha muligheten til  å kunne låse inn tingene våre i hengeren. Med kun en presenning over var det ikke alltid like moro å gå ifra hengeren når vi hadde klær, sovepose og andre personlige ting oppi der. Så jakten på et mulig lokk var det som startet «prosjekt tilhenger».

Vi var innom plexiglass, plastglass og finerplater før vi endte opp med å prøve gulvplater. Disse platene er godkjent brukt til gulv, også med fuktsperre (tåler fukt ihvertfall, godkjent til våtrom). Det var jeg var mest redd for var vekta. Det er litt begrenset tilhengervekt på en motorsykkel. Goldwingen har i vognkort at den kan dra 202kg. Plata/lokket viste seg å ikke bli så tung som fryktet så her er det mer enn nok lastekapasitet til medbrakt utstyr. Det positive med et lokk som veier noen kilo er at tilhengeren ble liggende mer stabilt på vegen også med lite eller ingen last. Så alt i alt ble dette positivt.

Helt i starten. Her var jeg redd for vekta. Men som du ser så er plata veldig stor i forhold til det jeg skulle bruke. Når jeg hadde fått kappet av overskuddet ble det ikke så tungt tross alt. 

Da lokket var ferdig skjært og hengslene montert, noe som ble en tålmodighetsprøve, var det klart for maling. Her ble det brukt dekkbeis. Vi ville prøve å få til noe som lignet gulfargen på Goldwingen, det får man jo ikke til, men det ble greit allikevel.

Da når lokket begynte å komme seg og var levert til dattera som skulle male motivet, da var det bare å gå i gang med tilhengeren. Den var i en metallisk gråskala, slik kunne den ikke være. Så her var det å gå på med stålull, såpe og høytrykkvask før to lag med Hammerlakk skulle påføres.

Lokket og tilhenger i Adams drakt, her var det bare å komme i gang med maling. Dattera fikk lokket opp på sitt rom, vi trille ut i garasjen med tilhengeren.

To strøk med Hammerlakk i en mørk garasje, ja det er kanskje ikke den beste lakkboksen man kan drive i. Med hodelykter på var det ikke lett å se hvordan resultat ble føre vi dro tilhengeren ut i dagslys igjen.

Det ble jo da selvfølgelig med noe tilhørende sig her og der, men svart ble den.

Så var motivet på vei til å bli en realitet.

Fra noen streker til ferdig maleri. Jeg må si jeg er veldig imponert over hva Silje klarer å få til. Detta ble over all forventning.

Sånn ble det til slutt. Her fikk vi oss en tilhenger som ingen har maken til. Og drømmen om en Goldwing tilhenger er ikke like viktig lenger. Prisene på de hengerne ligger på 25-30tusen og oppover og er en investering vi ikke hadde mulighet for nå, men nå har vi en tilhenger som er det eneste i sitt slag, detta ble vi fornøyd med. Navnet på vår Goldwing er etter Transformers Bumblebee, det skulle komme tydelig fram nå.

Case Closed 😉

Tur retur Trollstigen på 0.34L og 50% strøm.

Vi starta med tomt plugin batteri her hjemme. Vi kjører til Trollstigen Camping & Gjestegård 421km på 0,34L. Batt viser 3,6km med EV rekkevidde. Vi har fått lading på turen opp. Lørdag kjører vi opp Trollstigen, til Linge med ferge over til Geiranger og tilbake til Campingen. På denne turen oppnår vi full lading på plugin batt ved bare nedbremsing nedover fjellene (bilen går i Hybridmodus) og forbruket på lørdag ble 0,48L. Søndag når vi kjører hjem starter vi med fullt plugin batt 56,1km som vi bruker på veien hjem. Hele turen over helga ble på 986,5km / snitthast 62kmt / 0,34L / 50%strøm.

Sjøl med tomt batteri når vi starter hjemme klarer Priusen å gjøre turen på 50% strøm, og et godt lavt hyggelig forbruk. Det er ingenting å si på kraft og e-CVT giringa er helt suveren når vi starter turen oppover Trollveggen. Her er det ingenting å sette fingeren på. Det samme gjelder når vi skal ned de bratte partiene, gode bremser og god lading. Jevn og fin kjøreopplevelse.

YR skal aldri mer få styre mine valg av kjøretøy.

Turen var planlagt, henger’n var nesten klar, også ble et valg tatt.

Trollstigen turen var ment å kjøres med Bumblebee, men så skulle det bli til at jeg lot andre faktorer styre valget av kjøretøy. Med prognoser om snø, minusgrader og veldig mye vind og regn falt valget på bil. Det ble Priusen som fikk være med på tur denne gangen. Det er ikke noe i veien for å kjøre Prius på tur, men når du har planlagt å kjøre en tur på Goldwingen blir det liksom litt feil.

Men vi fikk en kjempfin tur med bilen også. Vi hadde aldri vært i Trollstigen eller i Geiranger.

Det ble mange bilder på turen, og en film når vi kjører ned Trollstigen. Mobilen var montert i frontruta så hele turen ned ble filmet.

Priusen gikk som en drøm hele veien. Den e-CVT giringa er fin på tur, det skal jeg beskrive seinere.

Det ble mange bilder, men det kommer en dag i morra så nå får’n knyte beinhaugen.

Bumblebee filmen falt i smak.

Denne filmen falt i smak.

Bumblebee filmen falt virkelig i smak. Ikke bare var det moro å se hvordan Bumblebee kom til jorda og hvordan kampen på Cybertron var når de måtte søke tilflukt et annet sted, på jorda.
En annen ting er at vi kommer inn i året 1987, her var det en del musikk som vekket mange gode minner.

Filmen er ikke en utpreget action film, men den forteller en fin historie om Bumblebee. I denne filmen er også Bumblebee i den originale formen sin som Bobble.

Lydsporet er Dolby Atmos. Vi har Atmos, men ikke satt lyden til Atmos ennå. Men det var ingenting å si på lyden fra oppsett 7.1 her.

[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=fAIX12F6958%5B/embedyt%5D

Anbefaler denne filmen. Vi er kanskje litt partiske, Bumblebee har vært vår favoritt siden vi så den første Transformers filmen.

Prosjekt tilhenger, nå er det like før det er klart.

Fra et blankt lerret.

Slik så det ut når vi hadde malt lokket gult. Her ligger det tilpasset og festet på tilhengern.

Nå har Silje jobbet med maleriet på lokket i 2 dager.

Og her er resultatet.

Tilhengeren har fått sitt andre lag med hammerlakk i kveld, hvordan det ser ut får vi se når vi tar den med ut i sollys. Det er ikke lett å se når vi lakkerer innendørs. Noe sig i lakken regner jeg med.

Nå gjenstår et lag med klarlakk og montering, så skal vi være klare for veien.

Fortsettelse følger.

Prosjekt tilhenger, en kjent skikkelse begynner å ta form.

Spenningen stiger.

Hvordan blir dette sammen med hengeren som nå er lakkert svart? Det får vi snart se. Men jeg lurer litt på hvordan klarlakken reagerer på akrylmaling? Håper det går bra.


Det kan hende vi får se hvordan dette blir allerede i morra, eller kanskje vi må vente til onsdag.

Fortsettelse følger 👍

Prosjekt tilhenger tar form.

Goldwingtilhenger’n tar form.

I dag fikk vi kjøpt hammerlakk og startet lakkeringen av henger’n. Vi håper på at den triste grå hengeren skal bli litt finere å dra med seg på tur.


Lykter og skilt måtte skrus av og så ble det en vask.


Første strøket med svart.

Lokket er ferdig med gul farge og overgitt til Silje som skal male Bumblebee på det.

Det begynner å dra seg i hop. Jeg er veldig spent på hvordan dette blir.

Ny oppdatering kommer.

Kan man ha tillit til partitester?

Forskjellig svar på alle partitester.

I lys av dagens hendelser har jeg vært innom flere partitester på nettet. Det begynner med et søk på Google, så går jeg inn på linken til de forskjellige partitestene, som gjerne er tilbudt av forskjellige nyhetsmedier.

Men hva blir resultatet, får man et konkret svar som gir deg trygghet om at du gjør et godt valg?

Nei!

Jeg har tatt 3 eller 4 slike tester nå i kveld (det var lørdagen sin det), jeg har fått 2-3 forskjellige utfall.

I dagsavisen fikk jeg et utfall så jeg holdt på å falle i gulvet her jeg sitter. Der mente de at jeg var overlegen MDG kandidat. Det er ihvertfall noe jeg kan si med en gang, slik som MDG driver er vi snart tilbake med hest og kjerre, med forbudt bruk av hest fordi den slipper ut for mye klimagasser. ALDRI vil MDG få noe som helst fra meg!

En annen partitest satte meg som Høyre kandidat. Noe av det som sto beskrevet av Høyre var i tråd med hva jeg tenker, men de hadde også punkter jeg er sterkt uenig i.

NRK sin test. Ja hvor tror du den satte meg? Joda i AP sitt parti.

Mest mulig like svar på ganske like spørsmål.

Det var nå så klart ikke helt lik formulering på spørsmålene på testene, men innholdet og hva de spurte om var tydelige nok til å se at spørsmålet handle om det samme, og ut i fra det svarte jeg mest mulig likt. Det som skremmer er at utfallene på testen er så forskjellige. Hvordan skal folk som bruker disse testene, som ikke detaljefølger politiken, kunne være trygge på at de stemmer rett?

Tilbake til nyhetene.

Jeg har lenge valgt bort nyhetene, det står svært sjelden noe godt i nyhetene. Det virker som at dårlige nyheter selger bedre enn gode og positive nyheter. Negativitet og intriger er nok mer spennende enn å lese om positive ting, det gir mer klikk og treff på nyhetsidene også. Så hvorfor la pc skjermen bli vinduet ut på en slik negativ verden? Vel, som jeg skriver i begynnelsen her, i lys av dagens hendelser ser jeg meg nødt til å følge med litt mer på nyhetene enn hva jeg har gjort. Jeg har visst, og blitt mer klar over, at det som står i nyhetene og det som skjer i samfunnet er to vidt forskellige ting. Jeg har også sett at en part kan stå frem og si sin sak og fremstille seg som «velgjørende» i saken, hvor da motparten sjøl må innkalle mediene til møte for å fortelle sin side av saken. Her må man følge med. Så nå blir det mer nyheter.

Men nå er det lørdag. Vi tar oss en boks øl for tv’n.

Prosjekt tilhenger ble også prosjekt garasje.

Midt i prosjekt henger kom et nytt prosjekt.

Da vi hadde begynt å male hengeren til Goldwingen inne i låven kom det en hyggelig telefon. Låven skulle rives, ja så da måtte hengeren ut av låven og inn i Goldwing garasjen. To strøk med gult under rakk vi før låven ble borte, i kveld har oversida fått det første strøket.

Forandringer.

Før bilde…

Etter bilde…


Det ble veldig forandret nedpå her.

Så da er det bare å følge med og se når den nye garasjen kommer opp.

Mountain Men, er de større Over There?

Mountain Men på Granli?

Har vi fått vår egen Mountain Man her, eller har vi hatt besøk av Tom Oar? Nei det kan ikke være Tom Oar, hans neverkurv er ikke så stor. Dette er nok vår egen lokale fjellmann i skikkelsen til pappa.

Da vi drev litt med prosjekt henger kom mamma og pappa nedom en tur. Mamma fikk øye på en stor kurv og ei lite veske, begge flettet i never, de fikk ho med seg. Det var da Mountain Men og Tom Oar sammenligningen kom.

Prosjekt tilhenger klar for maling.

Nå er lokket festet og sentrert så godt som det lar seg gjøre. Da er neste steg å male det gult. Vi er spent på hvordan det blir når fargene skal på. Heng med så kommer det oppdateringer.