Kjente og ukjente faktorer.

Kjent 8 skruer. Ukjent X minutter.

Også ukjente faktorer er antall knekte skruer og mista muttere.

Overraskende nok ingen banneord (sjekka med frua) og det er jo helt fantastisk. Det må innrømmes at ei og annen glose kommer under pressede omstendigheter, men ikke i dag.

En annen ting som også er, jeg får si som Leif Juster sa -mot normalt, at det ikke var blodspor igjen etter meg ved øktas ende.

Dette gikk, når jeg tenker meg om, helt supert.

Vi er et steg nærmere mål, hengsler er festet til hengeren. Neste trinn blir å feste lokket, og det må ligge rett…huttetu 🤔

Ja ja, hvordan lager man lokke til en henger, et steg av gangen 😉

Lag en fin 17.mai i morra 🇧🇻🇧🇻🇧🇻

Prosjekt tilhenger går fremover.

Det går smått, men fremover.

I går ble det ikke noe laging på tilhengern. Det vi fikk gjort i dag var å skjære til platene og lime de sammen.

Det neste blir å sette på hengsler, male/lakkere. Så skal vi se om det kan pyntes litt på lokket, jeg har spurt ei som er flink til å tegne og male, kanskje det blir et bilde på lokket.

Klubben vår var invitert til Markensmotor i Kongsvinger.

Byen Vår i Kongsvinger inviterte klubben vår All In MC Granli til å stille ut syklene våre ved Byscenen. Vi stilte med de som kunne, 5 sykler.

Det var uheldig med været idag. Hadde sola tittet frem hadde det nok blitt et større publikum til bandet som spilte på scena.

Bilder og video fra dagen.

Amcar klubben var også invitert og stilte med mange fine biler.

Og vi møtte et par av gutta fra Wunderland.

Jeg spurte om rydding i bilen, det ble visstnok en skjau i mnd. Men vi ble enige om at de var flinke til ikke å søple, alt ble i bilen. Og det har dem jo helt rett i. Etter bilde å dømme tror jeg vi nærmer oss månedsslutt og en skjau.

All In MC Granli takker for invitasjon til arrangementet.

Jeg kan sikkert kjøre alt med hjul på.

Men nå møtte jeg på noe jeg ikke mestret helt.

Kjøre kjøretøy, med hjul, kanskje vinger, nei ikke vinger. Motorisert kjøretøy med vinger har jeg aldri prøvd, sjøl om jeg har hatt en liten drøm å ta sertifikat på helikopter. Men det blir nok bare med drømmen.

Så er det motoriserte redskaper da, som ikke har hjul på seg, og heller ikke kjøres på vann. Hva snakker vi om?

Jo, SYMASKIN! Det er nå ikke bare å sette seg bak en symaskin og dra i gang med et syprosjekt. Noe så enkelt som å sy et merke på mc vesten kan bli en aldri så liten utfordring.

Først så må jeg rydde av spisestuebordet, da klarer jeg å slå vingen av en engel, så kjerver tråen seg og vesten er for stor så jeg klarer ikke sy alt på en runde. Superlimet jeg limer vingen på engelen med er ikke så super som jeg trodde, så her må jeg prøve flere ganger. Nå begynner det å bli varmt på innsida t-skjorta.

Jeg får igang maskineriet og det ser ut til at jeg skal få det til. Da setter jeg fingeren for nærme nåla, så den skruen som holder nåla fast, den klemmer pekefingeren min ned i brettet…vondt!!!

Etter litt prøving og feiling fikk jeg på Goldwing Club Norway merket på vesten min.

Hjelp fra frua? Nei dette skulle jeg klare sjøl.

Vi skal ut og rulle litt i byen i dag. Det skulle vel ikke forundre meg om det ikke kommer noen bilder fra dagen. Følg med 😉

På nytt en test, med overraskende resultat.

Hvordan kan Normal modus få et bedre resultat enn Eco modus?

Vi har gjort en ny tur til Karlstad, denne gangen i Normal modus på Priusen.

Kjøremøsteret er det samme som sist, vi bruker criusekontrol og ligger 5kmt over angitt grense på skiltene.

På vår forrige tur ble resultatene slik:

  • forbruk 0,36L
  • snittfart 74kmt
  • strøm 40%

Turen idag er så og si identisk til forrige tur, bare en liten ting å notere seg. Det var faktisk kaldere i dag enn det var sist, vi hadde -5’C idag mot 2’C forrige tur.

Dagens resultater ble:

  • forbruk 0,35L
  • snittfart 73kmt
  • strøm 43%
20190302_130912

Så sjøl med kaldere vær og kun med marginale forskjeller på turene så går Priusen idag mer effektivt på Normal modus.

Vi har nesten 27000km på trippen nå, det er snart service.

Han er stor, sterk og bråker litt da han anmelder sin ankomst.

Noe stort er på vei.

Han er stor, sterk og bråker litt når han kommer, det er ikkegrønne menn, det er ikke Shrek , men HULKEN.

Det er ikke helt fritt for superhelter på jobben. Noen ganger har vi sett Spiderman komme løpende over lekeplassen. For ikke mange dagene siden var Batman å se, Pirater og sjørøvere har også dukket opp.

I dag kom selveste HULKEN innom en tur. Det er så mye krefter i HULKEN at han måtte bare løfte en tralle som sto på kjøkkenet.

Aldri en kjedelig dag på jobb.

 

Fredagen forsvant som dugg for solen. 

Ikke før du vet ordet av det så går fredagen. Fredagskvelder har en tentes til å bli korte, sjøl om man ikke sovner på sofaen. Men et godt måltid, litt godis, en bra film og programmet Hver gang vi møtes, ja da går kvelden fort.

I morra gjør vi oss klar for lading og ild.

En av hverdagens små gleder.

Goldwingnytt.

Det er en av hverdagens små gleder å få Goldwingnytt i posten. Og en liten påminner om at det står en GL1800 ute og venter på våren.

Slik det ser ut nå så ser det lovende ut, mange varmegrader og snøsmelting i midten av februar. Ja takk, jeg tar imot både smelting og varmegrader.

Tirsdagen har snudd og det heller i mot middag. God middag.

Joacim’s Hi-Fi lydtempel.

Skjermbilde

Et tempel tilrettelagt for musikk og film.

Og et tempel er det virkelig, ihvertfall så nærme et tempel du kommer, Joacim bor nemlig i en gammel kirke. Og når du skal investere i et hjemmekino anlegg, jo da er det betryggende å vite at den du handler fra har greie på HI-FI.

Joacim driver ikke bare sin egen HI-FI butikk i Karlstad, går hjem og kommer tilbake på jobb neste dag, nei her er det Hi-Fi og film som gjelder 24/7 og da veit du at her er det en kar som har Hi-Fi i blodet.

Vi gikk til Joacim da vi skulle ha hjemmekino. Gode råd og veiledning fikk vi fra en dyktig fagmann. Og lyd i stua ble det.

Ta også en titt på Abandoned House Collectibles.

Lyd fra en innspilling på mobil rettferdiggjør ikke lyden i stua vår, men jeg kan skrive under på at lyden fyller stua og gulvet rister godt når stort og tungt faller i bakken.

Er film best hjemme?

Jeg husker vi så den første LOTR filmen på Kongsvinger kino på premieren 19,desember 2001. Da var også kinoen oppgradert. Det var et fantastisk lydbildet under filmen og jeg gikk derifra med «slik skal det låte» i tankene.

Derimot hadde jeg litt andre tanker når jeg gikk fra den siste filmen jeg så på kino. Det var Robin Hood på storskjermen og jeg gledet meg til en stor film og en stor lydopplevelse…den kon aldri. Lyden var skarp, spiss, tynn og opplevdes som rotete i ørene. Det var noen heftige scener i filmen og jeg satt å tenkte -her skulle det vel ristet og buldret litt? Men nei, det virket som om subwooferne ikke var slått på. Så den siste turen var en litt nedtur på den flotte kinoen.

Jeg er ingen stor bruker av kinoen, men en og annen gang vil jeg se en stor ny film på kino. Denne siste gangen ble en nedtur, håper den neste blir en opptur. Vi skal prøve kinoen igjen, når det kommer en film vi vil se.

Bulder og brak.

Men inntil videre er film best hjemme. Her er det Dolby Atmos, 65″ skjerm på 2,5meter avstand og bulder og brak så det holder. Du ikke bare ser filmen, du kjenner den, det er akkurat slik jeg vil ha det.

Hi-Fi

Om du er i Karstad så gjør en tur innom Joacim i Hamngatan 26, 652 25 KarlstadRett fra gata kommer du inn i et lite paradis omgitt av høytalere. Her får du demo og gode råd.

Det er mange andre Hi-Fi butikker i Norge også, men joacim er familie, så vi blir litt partiske.

Lørdagen er ung, det blir vel en tur på ATV etterpå og det skulle ikke forundre meg om vi ikke drar på med mer AVENGERS utpå kvelden her før ei ny arbeidsuke står for tur.

Ingen rekkeviddeangst.

Har du vurdert en bil med blanding av bensin og strøm?

Da skal du vurdere en Toyota Prius Hybrid. Og vil du kjøre alle dine lokale turer på kun strøm velger du en Plugin modell.

Med 26000 km på veien i bilen har vi gjort oss noen erfaringer. Og de er positive. Vi kjører veldig rimelig med vår Prius Hybrid Plugin. Rekkevidden ligger på rundt 40-50km om sommeren og 20-30km på vinteren. Rein EV modus kjører du på helt ned til -12’C om du ikke ber om for mye varme inne bilen eller er for hard gassen, da starter bensin motoren. -12’C er helt på grensa og bedre enn hva det står i instruksjonsboka, som jeg mener sier at EV er mulig ned til -10’C.

I de kaldeste dagene vil bensin motoren gå under det meste av turene, men vi opplever allikevel at forbruket er behagelig lavt. I snitt gjennom en mnd, vinter mnd, ligger forbruket godt nede rundt 0,3L på mila.

Bruker minst der andre bruker mest.

Vi opplever at fordelen med en Hybrid Plugin er at den bruker minst drivstoff der vanlige biler bruker mest. Det er på de små korte turene, som ihvertfall vi har mest av, at Hybrid og Plugin modellene kommer til sin rett. Med vår Plugin har vi mange dager vår Prius ikke bruker en dråpe bensin fordi den dagligdagse kjøringen er – småkjøring. På lengre turer vil det utjevne seg litt med de snåleste diesel bilene. På en lengre tur til Danmark, som du kan lese her, fikk et totalt forbruk på 0,41L pr mil. Noe en gjerrig diesel bil også vil kunne måle seg med. Det en diesel, eller vanlig bensin bil ikke vil kunne måle seg med er et årssnitt på 0,29L pr mil.

Rein el-bil?

Nei, det kommer ikke til å bli vurdert her. Det er altfor dårlig rekkevidde, eller nei, rekkevidde begynner å bli ganske grei på noen modeller. Når du har kjørt 400-450km er det på tide å ta seg en beinstrekk, du skulle sikkert også ha vært en tur på do i løpet av disse milene. Så rekkevidde er vel kanskje ikke det jeg tenker som den største utfordringen. Jeg tenker på tiden det tar å lade, og kø ved ladepunktene. Når jeg tanker bilen min tar det toppen 5 minutter, en el-bil må lades i hvor mange minutter? Du må nok gange de 5 minuttene noen ganger. Så el-bil blir ikke å finne på min liste over biler på en lang lang stund. Så kan vi jo også diskutere hvor miljøvennlige de er…ikke nå kanskje.

Hva skulle gjøre at vi bytter ut vår Prius?

Det er en ting man må vurdere, og det er at man ikke kan dra tilhenger med den. Det er ikke mulig å sette på tilhengerfeste. I dag har vi en V70 vi drar tilhenger med, men om vi skulle vurdere å gå ned til en bil, da ryker Priusen. Et tilhengerfeste er veldig praktisk å ha. Hvorfor kjøpte vi Priusen da? Behov endrer seg og det er ikke alltid man kan planlegge for endringer frem i tid. Men det er hybrider som kan dra tilhenger, alternativer finnes.

Tur retur Karlstad.

20190216_135414

288,1km på 0,36L med en snittfart på 74kmt og 40% av turen har gått på strøm modus. Ikke så dumt tenker jeg.

Lag en fin lørdag. Her lukter det middag.

Fredag.

Det er fredag, jeg har fått ny lue og det ser ut til å bli varmegrader hele helga, det kan jo ikke bli bedre 😁

Snøen smelter i veien så Icebug piggsko ble helt overflødig. Og det er jo helt fantastisk, er det et tegn på at vi går mot bare veier snart? Det er vel litt optimistisk å tru at våren kommer midt i februar, men vår du milde, kom gjerne nå du 👍🏻 Med siste strømregning må gjerne alt av vinter forsvinne for godt – ja til et varmen klima.

Er veldig fornøyd med den nye lua mi. Jeg har mange gode kolleger, denne er det mine gode kollega Ina som har strikket. Sitter som et skudd 👍🏻 Takk for fin lue.

Fredagen er ung, lag en fin en.

YouTube – prøve å få lagd en liten video i løpet av helga. God helg.